La Defensoría del Pueblo informó nuevos incrementos en las estaciones de servicio de la provincia. Además, un cálculo privado estimó que la nafta súper podría subir un 11,16% y el gasoil premium un 4,09% si se trasladaran íntegramente los impuestos pendientes
Los precios de los combustibles volvieron a aumentar en Formosa, según un relevamiento difundido el jueves 29 de octubre por la Defensoría del Pueblo provincial. Los nuevos valores se conocen a pocos días de noviembre, cuando está prevista la aplicación de actualizaciones impositivas que el Gobierno nacional viene postergando.
El organismo, encabezado por José Leonardo Gialluca, advirtió que la decisión del Gobierno nacional sobre esos tributos podría repercutir nuevamente en los surtidores. Sin embargo, los aumentos impositivos pendientes no implican automáticamente una suba de igual magnitud en los precios finales, ya que el impacto dependerá de las medidas oficiales y del traslado que realicen las petroleras.
Cuánto cuestan los combustibles en Formosa
De acuerdo con los valores informados por la Defensoría del Pueblo en su relevamiento del 29 de octubre, los precios por litro y las variaciones registradas fueron los siguientes:
- Axion Súper: $2.216, con un aumento de $7.
- Axion Quantium: $2.508, con una suba de $9.
- Axion Quantium Diesel: incremento informado de $10; el comunicado no especifica el precio final.
- YPF Súper: $2.142, con un aumento de $11.
- YPF Infinia: $2.356, con una suba de $15.
- YPF Diésel 500: $2.395, con un incremento de $14.
- YPF Infinia Diesel: aumento informado de $16; el comunicado no detalla el precio final.
- Eurodiésel en estaciones de bandera blanca: $2.735 por litro, luego de una suba de $38.
Los importes corresponden al relevamiento del organismo provincial y no constituyen un promedio general de todas las estaciones de servicio. Los valores pueden variar según la empresa, el establecimiento y el tipo de combustible
Qué puede pasar con la nafta y el gasoil en noviembre
La principal incógnita está vinculada con los impuestos a los combustibles que continúan pendientes de actualización. Los saldos corresponden a los años 2024 y 2025, además del primer y segundo trimestre de 2026.
El Decreto 1126/2026, publicado en el Boletín Oficial el 30 de septiembre, prorrogó hasta el 31 de octubre la postergación parcial de esos incrementos y estableció que los montos alcanzados por la medida tuvieran efecto desde el 1 de noviembre. La norma oficial, por sí sola, no determina cuánto aumentará cada combustible en el surtidor.
En ese contexto, un cálculo publicado por el medio especializado Surtidores.com.ar estimó que, si se aplicara toda la actualización pendiente y se trasladara íntegramente al consumidor, la nafta súper podría aumentar un 11,16% y el gasoil premium un 4,09%.
El cálculo fue realizado por el contador Leonardo Romano, del estudio Gismero y Asociados. Para la nafta súper, tomó como referencia un precio de $2.090 por litro en estaciones de YPF de la Ciudad de Buenos Aires y estimó un valor de $2.323,19 tras incorporar los tributos diferidos considerados en el análisis. Esos precios de referencia corresponden a Buenos Aires y no deben confundirse con los valores de Formosa.
Por lo tanto, los porcentajes difundidos representan un escenario de aplicación completa de los impuestos pendientes, no una confirmación de que los combustibles aumentarán exactamente esas proporciones en noviembre.
La postergación de impuestos y el objetivo de déficit cero
La Defensoría del Pueblo también cuestionó la tensión entre la postergación de las actualizaciones tributarias y el objetivo de déficit fiscal cero sostenido por la administración de Javier Milei.
Los impuestos sobre los combustibles líquidos y el dióxido de carbono tienen montos fijos que se actualizan periódicamente de acuerdo con la variación del Índice de Precios al Consumidor. El Gobierno nacional dispuso sucesivas postergaciones de parte de esos incrementos, con el propósito de diferir su impacto sobre los precios.
Desde la perspectiva planteada por el organismo provincial, esa estrategia implica resignar temporalmente recursos fiscales, mientras que la aplicación de los montos pendientes podría sumar presión sobre los costos que enfrentan los consumidores.
El debate económico pasa por cómo compatibilizar la recaudación tributaria con el objetivo de moderar la inflación. Una actualización de los impuestos puede trasladarse a los precios finales, aunque su efecto concreto depende de la magnitud del ajuste y de las decisiones comerciales de las empresas.
Argentina tiene el gasoil más caro de la región, según un informe privado
La discusión sobre los combustibles también se desarrolla en un contexto de precios elevados en dólares. Un informe de la consultora Economía y Energía (EyE), basado en datos de Global Petrol Prices y publicado por TN el 19 de octubre, ubicó a la Argentina en el primer puesto regional del precio del gasoil durante ese mes.
Según ese relevamiento, el litro alcanzó un promedio de US$ 1,63 en Argentina, frente a US$ 1,56 en Uruguay y US$ 1,54 en Paraguay. La comparación corresponde a valores expresados en dólares y puede variar según los precios locales y el tipo de cambio utilizado.
Entre los factores que inciden en el costo del diésel se encuentran los precios internacionales del petróleo, los ajustes aplicados por las compañías y las necesidades de abastecimiento del mercado interno. La Defensoría provincial también señaló que la capacidad de refinación local no alcanza para cubrir toda la demanda nacional de gasoil, por lo que se requieren importaciones.
El combustible es un insumo central para el transporte de cargas y el sector agropecuario. Por esa razón, los aumentos pueden elevar los costos logísticos y generar presiones indirectas sobre los precios de los productos que se distribuyen en todo el país.
Con nuevos incrementos registrados en Formosa y la actualización de los impuestos pendiente de definición, noviembre comienza con incertidumbre para quienes cargan combustible. La evolución de los precios dependerá de las decisiones que adopte el Gobierno nacional y de la forma en que las empresas trasladen los costos a los surtidores.
Fuentes: Defensoría del Pueblo de la Provincia de Formosa; Decreto 1126/2026, Boletín Oficial de la República Argentina
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