El MOPC destinó unos G. 6.000 millones para la puesta a punto de los caminos que serán utilizados durante la competencia. El operativo incluye 180 km de tramos de carrera, unos 250 km de enlaces y la instalación de 1.100 metros de barandas metálicas de seguridad. A poco más de dos semanas del inicio de la competencia, los trabajos de preparación de los caminos para el Rally del Paraguay alcanzan un 85 % de avance, según el ingeniero Julio Ríos, director de Planificación Vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y coordinador institucional de la cartera ante la organización del Rally Mundial.
La lluvia y la inestabilidad climática de los últimos días representan uno de los principales desafíos para completar las tareas pendientes. Desde el MOPC estiman que con al menos una semana de condiciones climáticas favorables, podrán dejar en condiciones los circuitos de competencia. “Necesitamos prácticamente una semana de buen tiempo y con eso creo que ya estaríamos poniendo en condiciones todos los tramos y los circuitos de competencia”, señaló Ríos en entrevista con Rocío Gómez, corresponsal de Nación Media en Itapúa.
La infraestructura vial que deberá estar preparada para la competencia comprende unos 180 km de tramos de carrera, distribuidos en distintos sectores de Itapúa, entre ellos Bella Vista, Hohenau, Nueva Alborada, Trinidad, Capitán Miranda, Encarnación, General Artigas y Carmen del Paraná. A esto se suman cerca de 250 km de caminos de enlace, necesarios para conectar los diferentes circuitos y garantizar el desplazamiento de competidores, equipos y vehículos durante la competencia. Del total de los enlaces, unos 195 km corresponden a caminos asfaltados, mientras que cerca de 55 km son de tierra y ripio. Los trabajos abarcan reparación y mejoramiento de caminos, bacheo, mantenimiento, limpieza de franjas de dominio y señalización. Explicó que el MOPC trabaja en coordinación con la Gobernación de Itapúa y con municipios que cuentan con maquinaria y equipamiento para reforzar las tareas tanto en los circuitos como en los caminos de acceso, evacuación y enlaces. Hasta el momento, la inversión directa del MOPC para los trabajos vinculados al Rally ronda los G. 6.000 millones. El despliegue incluye además la intervención de rutas que serán utilizadas como vías de enlace, entre ellas las rutas PY01, PY06 y PY08, además de la ruta Graneros del Sur y otros caminos que forman parte del recorrido logístico de la competencia. Algunas de estas intervenciones se desarrollan mediante contratos de mantenimiento y reparación que ya estaban vigentes, mientras que otras tareas se ejecutan específicamente para garantizar las condiciones necesarias para el evento.
SEGURIDAD EN CIRCUITOS
Uno de los puntos centrales de los trabajos es la seguridad. En coordinación con la organización del Rally se definieron sectores donde será necesario instalar defensas metálicas. En total, se colocaron aproximadamente 1.100 metros de barandas metálicas tipo Flex-Beam, destinadas a reforzar la seguridad vial en diferentes sectores de los circuitos
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