La Cámara de Diputados de Formosa aprobó este jueves un proyecto de resolución impulsado por el bloque justicialista en el que expresó “el más enérgico repudio” al Gobierno nacional por el estado de abandono y la falta de mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan el territorio provincial.
El debate se desarrolló durante una extensa sesión legislativa en la que el oficialismo apuntó directamente contra la administración nacional por la paralización de obras públicas y el retiro de recursos destinados a infraestructura vial. La oposición radical, en tanto, decidió no acompañar la iniciativa al considerar que el proyecto omitía el deterioro de las rutas provinciales.
El encargado de fundamentar el proyecto fue el diputado del PJ Jorge Román, quien sostuvo que el deterioro de las rutas responde a “una decisión política” del Gobierno nacional.
“El abandono no es producto de la casualidad. Es consecuencia directa de una decisión política del Gobierno nacional que paralizó obras públicas, retiró recursos y desfinanció el mantenimiento de nuestras rutas”, afirmó.
Durante su exposición, Román aseguró que el mal estado de las rutas no solo perjudica la conectividad, sino que también impacta de manera directa en la economía y en la vida cotidiana de los formoseños.
“Una ruta abandonada no es solamente una cinta asfáltica rota. Es una economía que se encarece, una comunidad que se aleja, una producción que pierde competitividad y una familia que viaja con miedo”, expresó.
El legislador oficialista remarcó además que el Gobierno nacional incumple con su responsabilidad institucional pese a que los ciudadanos continúan pagando impuestos sobre los combustibles destinados al sostenimiento de la red vial.
“Cada litro de nafta y cada litro de gasoil aportan recursos que deben estar destinados al mantenimiento de las rutas. El pueblo paga, el trabajador paga, el transportista paga, pero cuando llega el momento de ver las obras, el Gobierno nacional desaparece”, sostuvo.
Preocupación por el aumento de accidentes fatales
Uno de los puntos centrales del debate estuvo relacionado con la seguridad vial y el incremento de accidentes en rutas nacionales.
Román citó datos presentados durante una reunión de comisión por funcionarios y técnicos de Vialidad Provincial, entre ellos el ingeniero Chaouki, quienes expusieron estadísticas sobre siniestros fatales en la provincia.
Según detalló el diputado, la cantidad de accidentes fatales registrados en 2024 aumentó un 41% en comparación con 2023, mientras que en 2025 el incremento superó el 80% respecto del año anterior.
“Detrás de esos datos estadísticos hay vidas humanas, hay familias, hay trabajadores que salieron a la ruta y no volvieron”, advirtió.
El legislador señaló además que la falta de mantenimiento, la presencia de baches, banquinas deterioradas y la ausencia de señalización incrementan el riesgo para quienes circulan diariamente.
“Lo que hoy es un pozo, mañana puede ser una tragedia. Una ruta abandonada no queda quieta, se deteriora todos los días”, enfatizó.
La UCR no acompañó el proyecto
Desde la oposición, el diputado radical Juan Carlos Amarilla confirmó que la UCR no acompañó la resolución impulsada por el oficialismo.
El legislador aclaró que comparte el diagnóstico sobre el estado crítico de las rutas nacionales, aunque cuestionó que el proyecto no incluyera referencias al deterioro de las rutas provinciales.
“Las rutas nacionales presentan una situación grave, pero no es distinta de la realidad de muchas rutas provinciales”, señaló.
Amarilla recordó que dirigentes radicales habían impulsado en 2023 un proyecto para la recuperación integral de la Ruta Nacional 95 y lamentó que en aquel momento el oficialismo no acompañara la iniciativa.
Asimismo, cuestionó los controles realizados sobre obras financiadas con recursos nacionales y mencionó deficiencias registradas en rutas provinciales como la 1, 2, 3, 9, 26 y 28.
“Hay obras que a pocos meses de inauguradas ya presentaban problemas estructurales. Eso demuestra que hubo controles deficientes”, afirmó.
El diputado también reclamó un plan sostenido de mantenimiento y bacheo por parte del Ejecutivo provincial y consideró que limitar el debate únicamente a las rutas nacionales representa “una mirada sesgada”.
“Si el proyecto incluía también la situación de las rutas provinciales, lo hubiéramos acompañado”, sostuvo.
Vera criticó la ausencia de los libertarios
En otro tramo de la sesión, el diputado oficialista Rodrigo Vera defendió el proyecto y lanzó duras críticas contra los legisladores libertarios, quienes no estuvieron presentes durante el debate.
“El famoso ‘no hay plata’ y la paralización de la obra pública se está sufriendo en todas las provincias argentinas”, expresó.
Vera sostuvo que los fondos que deberían destinarse a infraestructura, universidades, salud y políticas sociales “terminan yendo a otros sectores” mientras las rutas continúan deteriorándose.
El legislador vinculó directamente la falta de inversión vial con el aumento de accidentes fatales y acusó al Gobierno nacional de actuar con “desidia por la vida humana”.
Además, cuestionó la ausencia de los diputados libertarios en el recinto y aseguró que evitaron participar del debate porque “no tienen argumentos para defender la situación actual”.
“Escucharon en comisión todos los informes sobre el estado calamitoso de las rutas y decidieron no venir a la sesión”, disparó.
Finalmente, el proyecto fue aprobado por el bloque oficialista, mientras que la oposición radical se abstuvo de acompañar la iniciativa por considerar que el debate debía incluir también la situación de la infraestructura vial provincial.
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