{"id":96933,"date":"2026-02-15T08:46:43","date_gmt":"2026-02-15T11:46:43","guid":{"rendered":"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=96933"},"modified":"2026-02-15T08:46:43","modified_gmt":"2026-02-15T11:46:43","slug":"clorinda-demoras-en-puerto-pilcomayo-por-fallas-en-el-nuevo-sistema-de-control","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=96933","title":{"rendered":"Clorinda. Demoras en Puerto Pilcomayo por fallas en el nuevo sistema de control."},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Lo que promet\u00eda ser una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica para agilizar el tr\u00e1nsito vecinal y tur\u00edstico entre Argentina y Paraguay se ha transformado, al menos por ahora, en un nuevo foco de paciencia para los viajeros. El paso fronterizo que une Puerto Pilcomayo (Argentina) con Clorinda y Jos\u00e9 Falc\u00f3n (Paraguay) atraviesa una etapa de transici\u00f3n cr\u00edtica debido a la implementaci\u00f3n del nuevo sistema integrado de control migratorio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fase de prueba y complicaciones t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La transici\u00f3n hacia un sistema unificado de fronteras busca, en teor\u00eda, que el ciudadano realice un solo tr\u00e1mite ante una sola autoridad para registrar tanto su salida de un pa\u00eds como su entrada al otro. Sin embargo, la realidad en el terreno es distinta. Seg\u00fan fuentes oficiales, la modalidad todav\u00eda presenta fallas t\u00e9cnicas estructurales que impiden su aplicaci\u00f3n plena en la zona de frontera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00abSe puso en funcionamiento a prueba, pero hay muchas complicaciones y se sigue utilizando el sistema anterior\u00bb, afirm\u00f3 uno de los referentes consultados, dejando en claro que la modernizaci\u00f3n a\u00fan no ha logrado desplazar a los m\u00e9todos convencionales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"126\" src=\"http:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/hipergasdeconfianza-5-7-600x126.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-93258\" style=\"width:834px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/hipergasdeconfianza-5-7-600x126.jpg 600w, https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/hipergasdeconfianza-5-7-300x63.jpg 300w, https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/hipergasdeconfianza-5-7-768x162.jpg 768w, https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/hipergasdeconfianza-5-7.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>El regreso forzado al esquema tradicional<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ante la inestabilidad de las nuevas plataformas digitales, el personal de frontera se ha visto obligado a retomar las pr\u00e1cticas manuales y el esquema de controles segmentados. Las ca\u00eddas constantes del sistema digital generan un \u00abcuello de botella\u00bb que afecta directamente la fluidez del tr\u00e1nsito.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las consecuencias directas para los viajeros incluyen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Controles separados: Los usuarios deben realizar tr\u00e1mites de salida e ingreso de forma independiente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Descenso de veh\u00edculos: En varios casos, se exige que los viajeros bajen de sus autos para completar los tr\u00e1mites en ventanilla, eliminando la agilidad prometida.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Retrasos acumulados: \u00abCuando se intenta utilizar el sistema nuevo aparecen m\u00faltiples inconvenientes y mayores retrasos\u00bb, sostuvo la fuente t\u00e9cnica, justificando por qu\u00e9 prefieren recurrir al m\u00e9todo antiguo para evitar el colapso total del paso.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>El origen de los inconvenientes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La situaci\u00f3n ha generado un cruce de versiones sobre las responsabilidades t\u00e9cnicas del fallo. De acuerdo con fuentes migratorias del vecino pa\u00eds, el software paraguayo opera con normalidad, situando el foco del problema en la infraestructura digital del lado argentino.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00abEl personal paraguayo no tiene problemas con su sistema. El inconveniente est\u00e1 del lado argentino\u00bb, cit\u00f3 Roa en su informe, subrayando que las asimetr\u00edas tecnol\u00f3gicas entre ambos pa\u00edses est\u00e1n dificultando la integraci\u00f3n. Hasta el momento, las autoridades competentes no han brindado una fecha concreta para una implementaci\u00f3n estable y definitiva del nuevo mecanismo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Recomendaciones para el fin de semana largo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ante la proximidad de un nuevo periodo de alta demanda por el fin de semana largo, se espera un incremento significativo en el flujo de veh\u00edculos. La falta de un sistema aceitado hace prever jornadas de largas esperas bajo el sol formose\u00f1o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>En este contexto, se recomienda a quienes planeen cruzar la frontera:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contemplar demoras: Sumar al menos dos o tres horas extra al tiempo estimado de viaje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Documentaci\u00f3n en mano: Tener todos los papeles listos para facilitar el procedimiento habitual de los agentes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Paciencia extrema: Estar preparados para realizar los tr\u00e1mites bajo el procedimiento convencional de doble registro.<\/strong>  (fuente: clorindanoticas.com)<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"950\" height=\"600\" src=\"https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/636715352_1642406513823898_901594175699775739_n.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/636715352_1642406513823898_901594175699775739_n.jpg 950w, https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/636715352_1642406513823898_901594175699775739_n-300x189.jpg 300w, https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/636715352_1642406513823898_901594175699775739_n-475x300.jpg 475w, https:\/\/primiciasclorinda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/636715352_1642406513823898_901594175699775739_n-768x485.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Lo que promet\u00eda ser una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica para agilizar el tr\u00e1nsito vecinal y tur\u00edstico entre Argentina y Paraguay se ha transformado, al menos por ahora, <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=96933\" title=\"Clorinda. 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