{"id":61552,"date":"2025-12-16T08:57:17","date_gmt":"2025-12-16T11:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=61552"},"modified":"2025-12-16T08:57:17","modified_gmt":"2025-12-16T11:57:17","slug":"muy-optimista-el-analisis-sobre-el-alpine-de-colapinto-que-ilusiona-a-los-fanaticos-de-cara-a-la-temporada-2026-de-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=61552","title":{"rendered":"\u201cMuy optimista\u201d: el an\u00e1lisis sobre el Alpine de Colapinto que ilusiona a los fan\u00e1ticos de cara a la temporada 2026 de la F1"},"content":{"rendered":"\n

El equipo franc\u00e9s se focaliz\u00f3 este a\u00f1o sobre el A526. El desarrollo viene bien encaminado y crece la expectativa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El equipo Alpine afronta la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1 con renovado optimismo tras un a\u00f1o marcado por dificultades, impulsado por la convicci\u00f3n de que el desarrollo de su nuevo monoplaza, el A526, cuyos trabajos se iniciaron este a\u00f1o y focalizaron los recursos del equipo franc\u00e9s, tiene buenas expectativas de cara al venidero ejercicio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En sinton\u00eda con ello, Pierre Gasly expres\u00f3 su entusiasmo por los avances logrados en la f\u00e1brica de Enstone, donde la escuder\u00eda concentr\u00f3 sus esfuerzos en el coche que debutar\u00e1 en los primeros d\u00edas de enero, antes de los ensayos de pretemporada, en el llamado filming day, con la mirada puesta en el gran cambio reglamentario que transformar\u00e1 tanto el chasis como los motores de la m\u00e1xima categor\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gasly, quien finaliz\u00f3 la temporada 2025 en la decimoctava posici\u00f3n del campeonato de pilotos, destac\u00f3 la resiliencia del equipo durante un a\u00f1o en el que Alpine termin\u00f3 \u00faltimo en el campeonato de constructores, acumulando apenas un tercio de los puntos de su rival m\u00e1s cercano. Las 22 unidades fueron cosechadas por el corredor galo, compa\u00f1ero de equipo del argentino Franco Colapinto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El franc\u00e9s subray\u00f3 la importancia de mantener la moral y el compromiso a pesar de los resultados adversos, se\u00f1alando: \u201cEstoy muy contento y muy orgulloso de c\u00f3mo el equipo logr\u00f3 gestionar una temporada as\u00ed, porque cuando no tienes un coche competitivo es muy dif\u00edcil y resulta f\u00e1cil rendirse. Aun as\u00ed, pese a los duros resultados, todo el mundo se mantuvo firme y dio lo mejor de s\u00ed. Sigo muy orgulloso de todos los chicos y de todas las personas que trabajan en el equipo. Tengo muchas ganas de empezar la pr\u00f3xima temporada\u201d, declar\u00f3 en una de las ruedas de prensa en la \u00faltima fecha disputada en Abu Dhabi. Los testimonios fueron publicados este lunes por Motorsport<\/em>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n de Alpine de enfocar sus recursos en el desarrollo del monoplaza de 2026 desde etapas tempranas de 2025 tuvo un impacto directo en el rendimiento del A525, que se convirti\u00f3 en el coche m\u00e1s lento de la parrilla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta estrategia oblig\u00f3 tanto a Colapinto como a Gasly a competir en las \u00faltimas posiciones, como se evidenci\u00f3 en la ronda final disputada en Abu Dhabi. No obstante, el sacrificio realizado parece estar dando resultados en la f\u00e1brica, donde el nuevo monoplaza est\u00e1 pr\u00f3ximo a completarse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El franc\u00e9s de 29 a\u00f1os se mostr\u00f3 especialmente optimista respecto al potencial del nuevo coche, y afirm\u00f3: \u201cHabr\u00e1 mucho trabajo por hacer durante el invierno. Ya hemos empezado a trabajar para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Por mi parte, soy muy optimista con el coche que estamos construyendo. A nivel de chasis y de motor, creo que todo se ve bien. Estamos cumpliendo todos nuestros objetivos. Estoy muy ilusionado con 2026\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cabe recordar que Alpine estar\u00e1 asociado a Mercedes y tendr\u00e1 motores, suspensi\u00f3n y transmisi\u00f3n de la casa alemana. Para 2027, el team galo planea fabricar su propia caja de cambios. El jefe del equipo germano, Toto Wolff, puso al equipo franc\u00e9s como uno de los rivales a batir y George Russell adelant\u00f3 otro buen indicio de los impulsores teutones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La expectativa tambi\u00e9n est\u00e1 puesta en el cambio de reglamento t\u00e9cnico lo que representar\u00e1 un barajar y dar de nuevo. El a\u00f1o pr\u00f3ximo los autos y neum\u00e1ticos ser\u00e1n m\u00e1s chicos, los alerones ser\u00e1n m\u00f3viles en la parte delantera y trasera, los motores a combusti\u00f3n erogar\u00e1n la misma potencia que los el\u00e9ctricos, se reducir\u00e1n los aditamentos aerodin\u00e1micos y se usar\u00e1n combustibles sint\u00e9ticos para bajar la contaminaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tanto que Pierre tambi\u00e9n reflexion\u00f3 sobre los aprendizajes que deja una temporada dif\u00edcil y la necesidad de analizar los aspectos a mejorar de cara al futuro. Seg\u00fan sus palabras, \u201cuna vez que bajas el visor, solo piensas en el rendimiento y en exprimir todo lo posible del coche. Estoy seguro de que habr\u00e1 cosas que revisar y analizar, pero no durante demasiado tiempo\u201d. Gasly record\u00f3 que, a pesar de las dificultades, el equipo logr\u00f3 alcanzar varias veces el paso a la Q3, que es la \u00faltima instancia en las clasificaciones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La actividad oficial comenzar\u00e1 del 26 al 30 de enero en Barcelona, con los ensayos privados de los once equipos. Mientras que a puerta abiertas se realizar\u00e1n las pruebas en febrero, en Bahr\u00e9in, del 11 al 13 y del 18 al 20.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La escuder\u00eda Alpine prev\u00e9 realizar una revisi\u00f3n general de la temporada y de los aspectos susceptibles de mejora, con el objetivo de capitalizar la experiencia acumulada y avanzar en la nueva etapa que se abrir\u00e1 con el cambio reglamentario de 2026<\/strong><\/p>\n\n\n

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