Desde el interior profundo, conocemos lo que significa Vialidad Nacional, por lo que, consideramos que es necesaria la intervenci\u00f3n del Congreso Nacional en esta tem\u00e1tica, con la participaci\u00f3n de todas las Provincias, los Sindicatos y Trabajadores del Sector-<\/p>\n
Desde la Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia de Formosa, se solicit\u00f3 formalmente al Presidente de la Naci\u00f3n, Javier Milei, al Jefe de Gabinete, Guillermo Franco y al Ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, \u201cque el Estado Nacional no disuelva Vialidad Nacional y otros Organismos como la Comisi\u00f3n Nacional de Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial, la CNRT y la Agencia Nacional de Seguridad Vial\u201d, toda vez que, los mismos constituyen las entidades rectoras de la pol\u00edtica vial argentina y son claves para la infraestructura vial, el control, la planificaci\u00f3n y seguridad en el transporte.<\/p>\n
El Ombudsman Provincial, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, se\u00f1al\u00f3 que, la red vial nacional fue construida gracias a la acci\u00f3n hist\u00f3rica de dicho Organismo, que lleg\u00f3 a contar con t\u00e9cnicos y profesionales de alto nivel, por lo que, de eliminarse Vialidad Nacional, quedar\u00edan 30 mil km de rutas nacionales totalmente abandonadas. Agreg\u00f3 el Funcionario Provincial que, en el actual contexto de paralizaci\u00f3n total de la obra p\u00fablica por parte del Gobierno Nacional, \u201cno podemos mirar al costado mientras las rutas nacionales se convierten en escenarios de muerte por siniestros viales evitables\u201d.<\/p>\n
Eliminar tambi\u00e9n la Agencia Nacional de Seguridad Vial implicar\u00e1 mayor inseguridad en las rutas, pues, a m\u00e1s de la infraestructura, se necesitan siempre, controles permanentes y educaci\u00f3n vial, dado que este es un tema de pol\u00edtica de Estado. Seg\u00fan lo que se conoce hasta la fecha mediante un Decreto que se publicar\u00e1 en el B.O. antes del 8 de julio, fecha en la que vencen las facultades delegadas del Ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, nos adentraremos en una militarizaci\u00f3n de funciones civiles, toda vez que el control de tr\u00e1nsito pasar\u00eda a Gendarmer\u00eda Nacional que actualmente no tiene ni la capacidad, ni el rol legal para asumir esas tareas. A<\/p>\n
\u00f1adi\u00f3 Gialluca que, lo que estamos viviendo no es un ajuste, sino una demolici\u00f3n y destrucci\u00f3n del Estado, donde el mismo se retira de sus obligaciones y deja desprotegidos a millones de argentinos, es por ello que, desde las Provincias del Interior, conocemos lo que significa Vialidad Nacional y eliminar de ra\u00edz esa estructura, es atentar contra el federalismo, el desarrollo y la seguridad vial.<\/p>\n
No podemos permitir que se trasladen funciones t\u00e9cnicas a fuerzas de seguridad, como si los problemas de tr\u00e1nsito o mantenimiento vial se resolvieran con uniformes y armas, esto no solo es ineficiencia, sino tambi\u00e9n, altamente peligroso, por lo que, pedimos a las m\u00e1s altas autoridades nacionales antes nombradas que se frene el Decreto para disolver Vialidad Nacional y se convoque a un debate serio en el Congreso Nacional, \u201ccon la debida participaci\u00f3n de todas las provincias, los sindicatos, trabajadores del sector, especialistas en transporte y seguridad vial, como as\u00ed tambi\u00e9n, las Defensor\u00edas del Pueblo, toda vez que, no se puede decidir desde una oficina en Buenos Aires lo que afecta a todo el pa\u00eds\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"