El ex candidato presidencial qued\u00f3 en la mira luego de que el actual jefe de Gobierno denunciara irregularidades en los contratos preadjudicados al sistema de gr\u00faas en CABA. Clara Muzzio habl\u00f3 con Hugo Moyano y se encamina el conflicto con Camioneros.<\/p>\n
Horacio Rodr\u00edguez Larreta, por ahora, no contestar\u00e1 las fuertes denuncias que hizo Jorge Macri sobre irregularidades en los procesos licitatorios del sistema de acarreo en la Ciudad de Buenos Aires, pero las acusaciones reavivaron la interna del PRO y amenazan con terminar en un esc\u00e1ndalo: en el larretismo advirtieron que el alcalde porte\u00f1o fue ministro de Gobierno de la gesti\u00f3n anterior y \u201cen ning\u00fan momento dijo nada sobre ese tema, aunque estaba al tanto de todas las alternativas\u201d.<\/p>\n
\u201cJorge ejerci\u00f3 como un ministro importante durante dos a\u00f1os y en ninguna reuni\u00f3n de gabinete ni en ninguna reuni\u00f3n de privados, en ning\u00fan lado, plante\u00f3 esto como un problema\u201d, agregaron.<\/p>\n
Los colaboradores de Larreta deslizaron que ten\u00eda previsto reaparecer p\u00fablicamente dentro de 15 d\u00edas con varias entrevistas, pero no descartaron que antes decida romper el silencio si siguen creciendo las repercusiones por la preadjudicaci\u00f3n del acarreo: \u201cSi esto sigue, por supuesto que le vamos a contestar\u201d, se\u00f1alaron luego de que Jorge Macri dijo este lunes al periodista Paulino Rodrigues en LN+ que alguien del gobierno larretista podr\u00eda haber hecho algo impropio: \u201cYo creo que s\u00ed, pero eso lo definir\u00e1 una investigaci\u00f3n interna. Vamos a ver si termina en la Justicia. Si hay delito es otra cosa\u201d.<\/p>\n
\u201cNo s\u00e9 si hubo una mano negra; alguien crey\u00f3 que faltaba firmar algo y lo firm\u00f3; para m\u00ed est\u00e1 mal hecho\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Jorge Macri sobre la licitaci\u00f3n del sistema de acarreo
\nPoco antes hab\u00eda expresado sus sospechas: \u201cUna preadjudicaci\u00f3n que ocurre el 7 de diciembre, yo asum\u00ed el 7 de diciembre. Con algunas firmas hechas el 11, con funcionarios que ya no eran funcionarios. Es parte de una investigaci\u00f3n interna que estamos haciendo\u201d. Y apunt\u00f3: \u201cNo s\u00e9 si hubo una mano negra. Alguien crey\u00f3 que faltaba firmar algo y lo firm\u00f3. Para m\u00ed est\u00e1 mal hecho. Lo firm\u00f3 despu\u00e9s de que dej\u00f3 de ser funcionario, sin tener la potestad\u201d.<\/p>\n
Para los allegados a Rodr\u00edguez Larreta, \u201cm\u00e1s all\u00e1 de que lo que hizo bien o mal, uno de los objetivos que se persigui\u00f3 y se logr\u00f3 (con la licitaci\u00f3n del acarreo) fue que las dos empresas que manejaron esto durante a\u00f1os no participen; hay que mirar toda la pel\u00edcula y no ver s\u00f3lo una parte\u201d.<\/p>\n
En sus apariciones por TV, Jorge Macri confirm\u00f3 que hab\u00eda hablado por tel\u00e9fono con Rodr\u00edguez Larreta sobre la preadjudicaci\u00f3n por el acarreo: \u201cMi preocupaci\u00f3n respecto de este contrato se la plante\u00e9 y me dijo \u2018Mir\u00e1, vos ten\u00e9s la libertad de analizar y revisar todo lo que cre\u00e9s necesario\u2019\u201d. Cerca de Larreta confirmaron ese llamado y aseguraron que ambos se reunieron a solas hace 10 d\u00edas.<\/p>\n
Mientras se produjo la nueva escalada de tensi\u00f3n en el PRO, de todas formas, el gobierno porte\u00f1o logr\u00f3 una tregua con el Sindicato de Camioneros en el conflicto por la anulaci\u00f3n de la preadjudicaci\u00f3n del servicio de acarreo en CABA: como anticip\u00f3 Infobae, a pedido del gremio intervino en las negociaciones la vicejefa de Gobierno porte\u00f1o, Clara Muzzio, quien habl\u00f3 con Hugo Moyano para bajar los decibeles de la pelea a partir del compromiso de que los 310 trabajadores del sistema de gr\u00faas no ser\u00e1n municipalizados y seguir\u00e1n desempe\u00f1\u00e1ndose en la \u00f3rbita de SBASE, una sociedad del Estado porte\u00f1o, en relaci\u00f3n de dependencia y el mismo convenio de Camioneros.<\/p>\n
El temor del sindicato, explicaron en el macrismo, era que la estatizaci\u00f3n del acarreo que produjo de hecho la anulaci\u00f3n de la preadjudicaci\u00f3n del contrato implicara que los trabajadores iban a pasar a ser empleados municipales. No fue el \u00fanico motivo, agregaron, por el cual este domingo la recolecci\u00f3n de residuos en la ciudad se vio afectada por una protesta extorsiva del personal del sector: insistieron en que dos de las empresas que hab\u00edan sido elegidas en la preadjudicaci\u00f3n, UTE Ashira-Ecoba y Transporte 9 de Julio, tendr\u00edan vinculaciones con el sindicato que lideran Hugo y Pablo Moyano.<\/p>\n
\u201cCamioneros nos reclama que adjudiquemos porque claramente hay una connivencia entre el gremio y al menos una de las empresas (que figuraban en la preadjudicaci\u00f3n) y por eso hicieron esta protesta para presionar\u201d, advirti\u00f3 a Infobae una alta fuente del gobierno porte\u00f1o.<\/p>\n
Al referirse a esas sospechas, en el larretismo destacaron que \u201ctodas las empresas con la facultad para presentarse a este tipo de licitaciones, que no son 1.000 sino que deben ser s\u00f3lo 5 o 6, tienen vinculaciones con Camioneros, as\u00ed como todas las constructoras de la ciudad tienen vinculaciones con la UOCRA, y eso no constituye en s\u00ed mismo una prueba de irregularidades o delitos\u201d.<\/p>\n
Este lunes por la ma\u00f1ana, con las calles llenas de basura por la protesta, Jorge Macri le dijo a radio la Red: \u201cNo tenemos ning\u00fan problema con el gremio de la recolecci\u00f3n, con lo cual si se hace mal, culpamos a las empresas. S\u00ed hay un tema con la licitaci\u00f3n de gr\u00faas de acarreos. Camioneros aprieta donde cree que duele. Les dijimos que garantiz\u00e1bamos el trabajo a los 350 camioneros: no se entiende si defienden a las empresas porque dimos garant\u00eda de estabilidad a los trabajadores\u201d.<\/p>\n
En 2022, durante el larretismo se estatiz\u00f3 el sistema de acarreo y 310 trabajadores que respond\u00edan a los Moyano en las empresas Dakota y BRD cobraron indemnizaciones de hasta 4 millones de pesos y pasaron a trabajar en la \u00f3rbita de SBASE, sociedad del Estado porte\u00f1o que administra los subtes, mientras la operaci\u00f3n del servicio qued\u00f3 en manos de AUSA (Autopistas Urbanas Sociedad An\u00f3nima).<\/p>\n
El dato sugestivo que expone al sindicato es que esos trabajadores ya ten\u00edan estabilidad laboral y esa condici\u00f3n fue asegurada en las negociaciones que hubo en las \u00faltimas semanas entre el gobierno porte\u00f1o, las 3 empresas beneficiadas en la preadjudicaci\u00f3n y los dirigentes de Camioneros.<\/p>\n
Esas tratativas, comandadas por el jefe de Gabinete de la Ciudad, N\u00e9stor Grindetti, apuntaban a \u201ctratar de encontrar un punto de encuentro para ver si se pod\u00eda bajar el precio que hab\u00edan cotizado\u201d, seg\u00fan una fuente oficial de la Ciudad, pero ante la negativa de las empresas UTE Ashira-Ecoba, Transporte 9 de Julio y UTE SAEM-Tr\u00e1nsito Rosario se decidi\u00f3 anular la preadjudicaci\u00f3n y mantener las mismas condiciones de trabajo y encuadramiento sindical a los 310 trabajadores del sector de gr\u00faas.<\/p>\n
\u201cAl sindicato le aseguramos que los trabajadores iban a estar mejor todav\u00eda de lo que est\u00e1n hoy, pero no entendieron que realmente no \u00edbamos a adjudicar y por eso presionaron el fin de semana con las protestas con la basura porque saben que eso es lo que irrita a la gente\u201d, resaltaron en el entorno de Jorge Macri, donde advirtieron: \u201cSi firm\u00e1bamos (la preadjudicaci\u00f3n), \u00edbamos presos\u201d.<\/p>\n
Tras anunciar que se anul\u00f3 la preadjudicaci\u00f3n del contrato por el acarreo, el gobierno porte\u00f1o abri\u00f3 una negociaci\u00f3n con el sindicato en la que se ofreci\u00f3 que los 310 trabajadores de las gr\u00faas sigan en SBASE y no pasen a la \u00f3rbita municipal, siempre dentro del convenio de Camioneros.<\/p>\n
De todas formas, el sindicato pidi\u00f3 especialmente que en las negociaciones participe Clara Muzzio, de buena relaci\u00f3n con los Moyano desde que trataba con la dirigencia gremial cuando fue ministra de Espacio P\u00fablico e Higiene Urbana de CABA en la gesti\u00f3n larretista. Hasta ahora, las conversaciones fueron entre Grindetti y el secretario Gremial de Camioneros, Marcelo Aparicio, y se caracterizaron por haber sido muy \u00e1speras. No es menor el hecho de que el jefe de Gabinete porte\u00f1o preside el Club Independiente y firm\u00f3 en marzo de 2023 una denuncia penal contra Hugo Moyano por irregularidades detectadas en la gesti\u00f3n del sindicalista al frente de la instituci\u00f3n.<\/p>\n
El diputado porte\u00f1o Facundo Del Gaiso, de la Coalici\u00f3n C\u00edvica, elogi\u00f3 la decisi\u00f3n de Jorge Macri y denunci\u00f3 que Camioneros \u201cdice reclamar por los puestos de trabajo, pero lo \u00fanico que les importa es que no se caiga su negocio con las gr\u00faas\u201d y agreg\u00f3: \u201cEmpresas vinculadas al clan Moyano, como Ashira, levantan la basura a reglamento en CABA. Tienen miedo de que se les corte el negocio de las gr\u00faas, del que tambi\u00e9n son parte. Los puestos de trabajo no est\u00e1n en juego, s\u00f3lo los curros\u201d.<\/p>\n
\u201cNo bancaremos extorsiones de delincuentes\u201d, se\u00f1al\u00f3 Del Gaiso, quien anticip\u00f3 a Infobae que este martes presentar\u00e1 una denuncia penal por extorsi\u00f3n contra los dirigentes de Camioneros.<\/p>\n
El conflicto por el sistema de acarreo comenz\u00f3 hace dos a\u00f1os cuando el gobierno porte\u00f1o impuls\u00f3 la estatizaci\u00f3n del servicio, en medio de una situaci\u00f3n irregular porque las dos empresas que se encargaban de las gr\u00faas, Dakota y BRD, ten\u00edan la concesi\u00f3n vencida hac\u00eda 20 a\u00f1os y s\u00f3lo pagaban $55.000 de canon mensual, aunque recaudaban millones de pesos por d\u00eda, seg\u00fan una investigaci\u00f3n de Infobae que realizaron Iv\u00e1n Ruiz, Mariel Fitz Patrick y Sandra Crucianelli.<\/p>\n
Luego vinieron la pol\u00e9mica preadjudicaci\u00f3n del sistema de acarreo a 3 empresas, las frustradas gestiones para que redujeran el precio del servicio, la decisi\u00f3n de Jorge Macri de anularla entre sospechas de irregularidades y el conflicto con Camioneros que deriv\u00f3 en una protesta extorsiva que afect\u00f3 a los vecinos porte\u00f1os. \u00bfAhora se habr\u00e1 alcanzado la paz con los Moyano? Jorge Macri se mostr\u00f3 optimista este lunes ante los periodistas Javier D\u00edaz y Mariano Yezze en el canal de noticias A24: \u201cHoy avanzamos para empezar a normalizar la situaci\u00f3n de los contenedores. Hoy a la noche esto deber\u00eda empezar a normalizarse en m\u00e1s o menos un 30% de los contenedores\u201d.<\/p>\n
\u201cCreo que el gremio se preocup\u00f3 pensando que \u00edbamos a dejar a los 310 empleados sin laburo -a\u00f1adi\u00f3 el jefe de Gobierno- y tal vez creyeron que plantear un conflicto con la basura era una buena manera de encontrar un acuerdo. Por ah\u00ed no me conocen, llevarme de prepo es complicado. Si nos sentamos a acordar, soy un tipo de di\u00e1logo\u201d. Y concluy\u00f3: \u201cTengo que garantizarle la ciudad al vecino, no a una empresa o un gremio\u201d.<\/p>\n
De todas formas, en el macrismo admitieron que se tomar\u00e1n un semestre para analizar el servicio de acarreo y no descartaron que se resuelva otro llamado a licitaci\u00f3n, pero \u201cen condiciones totalmente distintas, con un contrato m\u00e1s corto y menos oneroso\u201d. En ese caso, la duda es qu\u00e9 har\u00e1 el Sindicato de Camioneros: \u00bfprotestar\u00e1 de nuevo si no ganan sus empresas amigas? \u00bfReclamar\u00e1 otra indemnizaci\u00f3n para los 310 trabajadores que pasen a las nuevas proveedoras del servicio? Por ahora, nadie quiere pensar en un escenario que desatar\u00e1 una guerra de resultados impredecibles.<\/p>\n
Fuente: Infobae.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"