Si bien el Gobierno elimin\u00f3 el documento que validaba que una persona que no era due\u00f1o de un veh\u00edculo pudiera conducirlo, habilit\u00f3 un tr\u00e1mite que lo reemplaza.<\/p>\n
El Gobierno implement\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas una serie de cambios en cuanto a los documentos necesarios para conducir un veh\u00edculo. Puntualmente, elimin\u00f3 la c\u00e9dula azul, que permit\u00eda que una persona pudiera conducir un autom\u00f3vil que no era de su propiedad, y dispuso que la c\u00e9dula verde no tenga fecha de vencimiento.<\/p>\n
Los cambios los oficializ\u00f3 ayer lunes a trav\u00e9s de la disposici\u00f3n 29\/2024 de la Direcci\u00f3n Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA), publicada en el Bolet\u00edn Oficial. All\u00ed indica que la derogaci\u00f3n de la c\u00e9dula azul para la conducci\u00f3n de veh\u00edculos se debe a que el documento \u201ccarece de sustento y aplicaci\u00f3n pr\u00e1cticos\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan el Poder Ejecutivo, la c\u00e9dula azul, conocida como \u201cC\u00e9dula de Identificaci\u00f3n para autorizado a conducir\u201d, permit\u00eda al titular de un veh\u00edculo autorizar a terceros para su manejo. Sin embargo, con el establecimiento del no vencimiento de las C\u00e9dulas de Identificaci\u00f3n por el Decreto de Necesidad y Urgencia 70\/2023, la utilidad pr\u00e1ctica de la c\u00e9dula azul se vio comprometida, justificando as\u00ed su derogaci\u00f3n.<\/p>\n
A partir de ahora, se emitir\u00e1 una c\u00e9dula verde original en diversos tr\u00e1mites, los cuales incluyen la inscripci\u00f3n Inicial, transferencias, comunicaciones de recupero, cambios de radicaci\u00f3n o domicilio, entre otros casos espec\u00edficos.<\/p>\n
Estas c\u00e9dulas se expedir\u00e1n en formato f\u00edsico y digital, siendo la versi\u00f3n f\u00edsica disponible para su retiro en el legajo del dominio y la digital accesible a trav\u00e9s del \u201cPerfil Digital del Ciudadano\u201d en la aplicaci\u00f3n \u201cMi Argentina\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se establece que las C\u00e9dulas de Identificaci\u00f3n del Automotor y del Motoveh\u00edculo no caducar\u00e1n mientras no haya cambios en la titularidad del veh\u00edculo, salvo en casos espec\u00edficos donde se determine un plazo de vigencia.<\/p>\n
Los duplicados de estas c\u00e9dulas podr\u00e1n ser solicitados y expedidos electr\u00f3nicamente para titulares registrados como personas humanas y se emitir\u00e1n sin fecha de vencimiento, a menos que una norma vigente fije un plazo determinado.<\/p>\n
Por \u00faltimo, se aclara que las c\u00e9dulas verdes emitidas anteriormente y que contengan una fecha de vencimiento en su formato f\u00edsico, as\u00ed como las c\u00e9dulas azules ya emitidas, seguir\u00e1n siendo v\u00e1lidas hasta que sean revocadas por el solicitante.<\/p>\n
La documentaci\u00f3n y elementos necesarios para circular hoy son:
\n-Documento Nacional de Identidad (DNI).<\/p>\n
-Licencia Nacional de Conducir.<\/p>\n
-C\u00e9dula verde.<\/p>\n
-Comprobante de seguro vigente.<\/p>\n
-Constancia de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) o Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV).<\/p>\n
-Chapas patente colocadas visibles, sin alteraciones y en buen estado.<\/p>\n
-Matafuegos con fecha vigente y balizas triangulares.<\/p>\n
Sin embargo, m\u00e1s all\u00e1 de la derogaci\u00f3n de la c\u00e9dula azul, el Gobierno habilit\u00f3 un tr\u00e1mite para autorizar a cualquier persona a conducir un veh\u00edculo del que no es propietario.<\/p>\n
C\u00f3mo autorizar a un tercero a conducir un veh\u00edculo
\nLa disposici\u00f3n 29\/2024 especifica en su art\u00edculo 5 c\u00f3mo el propietario de un veh\u00edculo puede autorizar a otra persona a conducirlo. Para eso, \u201cel titular registral podr\u00e1 solicitar que su propia c\u00e9dula sea visualizada en el perfil digital de uno o m\u00e1s terceros determinados\u201d.<\/p>\n
El procedimiento para autorizar a un tercero es el siguiente:<\/p>\n
Ingresar al Sistema Integral de Tr\u00e1mites Electr\u00f3nicos.
\nValidarse en el portal de la Administraci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos (AFIP) con clave fiscal.
\nSeleccionar el dominio sobre el cual se es titular.
\nIdentificar al tercero mediante su nombre y apellido y CUIT, CUIL o CDI.
\nUna vez completado este proceso, la persona autorizada ver\u00e1 la c\u00e9dula verde del veh\u00edculo en cuesti\u00f3n en el apartado \u201cMis veh\u00edculos\u201d de la aplicaci\u00f3n. En caso de querer desautorizar a alguien, se seguir\u00e1 el mismo procedimiento.<\/p>\n
Cu\u00e1les son los cambios que decidi\u00f3 introducir el Gobierno en los Registros de Propiedad Automotor
\nM\u00e1s all\u00e1 de la eliminaci\u00f3n de la c\u00e9dula azul y la digitalizaci\u00f3n de la verde, el Gobierno introdujo una serie de cambios en los Registros de Propiedad del Automotor, seg\u00fan lo anunciado a principios de mayo.<\/p>\n
-Se cerrar\u00e1n el 40% de los registros de propiedad automotor: implica unas 620 dependencias si se considera que hay 1.554 registros en todo el pa\u00eds. Se cerrar\u00e1n todos los que actualmente estaban intervenidos y con auditor\u00edas en proceso, algunas iniciadas hace m\u00e1s de dos a\u00f1os, y otras iniciadas desde la asunci\u00f3n del presidente Javier Milei.<\/p>\n
-Se va a reducir el 30% el personal de la Direcci\u00f3n de Registro Automotor: se ofrecer\u00e1n jubilaciones anticipadas y retiros voluntarios.<\/p>\n
– Eliminaci\u00f3n del CETA: la Administraci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos (AFIP) derog\u00f3 el tr\u00e1mite del Certificado de Transferencia de Automotores (CETA). Se trata del r\u00e9gimen de informaci\u00f3n que deb\u00eda presentarse al momento de realizar la transferencia de automotores y motoveh\u00edculos usados radicados en el pa\u00eds. De esta manera, se eliminan los requisitos y condiciones para la obtenci\u00f3n del CETA en operaciones de transferencia de veh\u00edculos.<\/p>\n
– Los titulares de los registros seccionales se van a tener que hacer cargo del 100% de sus costos.<\/p>\n
– Se van a eliminar los legajos f\u00edsicos: se busca la conformaci\u00f3n de un Registro Nacional del Automotor \u00fanico, simple, digital y accesible.<\/p>\n
– Se va a invitar a las provincias y a CABA para suscribir un convenio para bajar el impuesto de sellos y la patente automotor: representa alrededor del 70% de los costos que hay que pagar al momento de la transferencia<\/p>\n
– Se va a implementar un sistema de concursos transparentes: servir\u00e1 para impedir que los registros sean manejados o se les asignen a pol\u00edticos, familiares o personas que no sean id\u00f3neas. Por ejemplo, si un pol\u00edtico desempe\u00f1\u00f3 alg\u00fan cargo en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, no va a poder ser titular de un Registro Seccional.<\/p>\n
– Se va a auditar el sistema de fiscalizaci\u00f3n de los registros seccionales<\/p>\n
– Se elimina el r\u00e9gimen que impone el monopolio de la Casa de la Moneda a la que hay que comprarle los insumos: la medida tiene como objetivo que haya m\u00e1s oferentes y bajen los precios de, por ejemplo, los formularios.<\/p>\n
– Se va a digitalizar la verificaci\u00f3n policial de los veh\u00edculos en acuerdos entre las autoridades provinciales y de CABA y las fuerzas federales.<\/p>\n
Fuente: Infobae.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"