El avi\u00f3n que est\u00e1 inmovilizado en Ezeiza hace un mes viaj\u00f3 a Paraguay a buscar una carga valuada en casi USD 755 mil. En ese vuelo hab\u00eda siete iran\u00edes. Qui\u00e9n pag\u00f3 el vuelo y c\u00f3mo fue la operaci\u00f3n bajo la mira de los investigadores.<\/p>\n
El avi\u00f3n de bandera venezolana y matr\u00edcula iran\u00ed que est\u00e1 inmovilizado en el aeropuerto de Ezeiza pertenec\u00eda hasta enero a la empresa iran\u00ed Mahan Air, sancionada por la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Tesoro de los Estados Unidos. Por ese motivo, varias agencias internacionales vienen siguiendo hace meses el recorrido del avi\u00f3n.<\/p>\n
Los investigadores pusieron la mira en un vuelo realizado por esa aeronave el 13 de mayo entre Paraguay y Aruba, una peque\u00f1a isla del Caribe ubicada frente a las costas de Venezuela. En ese caso, el avi\u00f3n de Emtrasur declar\u00f3 transportar un cargamento de cigarrillos valuado en USD 755 mil.<\/p>\n
Seg\u00fan la factura 001-002-0000640, emitida por la empresa Tabacalera del Este SA (TABESA), vinculada a un empresario y pol\u00edtico de Paraguay, se trasladaron 6010 paquetes de \u201cIbiza extra suave doble filtro short\u201d y 1076 paquetes de \u201cIbiza extra suave King Size\u201d. El cliente declarado en ese mismo documento es la empresa Tabacos USA Inc, pero la firma receptora fue Tabacal Free Zone Nv, con sede en Aruba.<\/p>\n
El avi\u00f3n sali\u00f3 desde Venezuela y aterriz\u00f3 en el aeropuerto Guaran\u00ed, en la ciudad de Minga Guaz\u00fa, a solo 13 kil\u00f3metros de Ciudad del Este. Al igual que en el vuelo que lleg\u00f3 a Ezeiza, la tripulaci\u00f3n estaba integrada por venezolanos e iran\u00edes. Seg\u00fan el manifiesto del vuelo, publicado por medios paraguayos, fueron 7 iran\u00edes y 11 venezolanos. Todos se alojaron en el hotel Dazzler de Ciudad del Este.<\/p>\n
De los 7 iran\u00edes, apenas dos coinciden con los tripulantes del vuelo a Ezeiza que esperan una definici\u00f3n en un hotel de Caning: Gholamreza Ghasemi y Abdolbaset Mohammadi.<\/p>\n
Ghasemi tambi\u00e9n fue el piloto del vuelo a Buenos Aires. Seg\u00fan datos suministrados por agencias internacionales, es accionista y miembro de la junta directiva de la aerol\u00ednea iran\u00ed Qeshm Fars Air, sancionada por Estados Unidos. Antes fue presidente de Iran Naft Airlines, luego re-denominada Karun Airlines.<\/p>\n
Hay otro dato que llam\u00f3 la atenci\u00f3n a los investigadores. La aseguradora de la aeronave venezolana es una empresa iran\u00ed: RAZI INSURANCE CO.<\/p>\n
Luego de ese vuelo, la agencia de Inteligencia de Paraguay emiti\u00f3 un alerta a a sus pares de la regi\u00f3n, pero tambi\u00e9n a Estados Unidos e Israel.<\/p>\n
En el vuelo que lleg\u00f3 a Ezeiza el lunes pasado viajaron cinco iran\u00edes (Mohammad Khosraviaragh; Gholamreza Ghasemi; Mahdi Mouseli; Saeid Vali Zadeh; y, Abdolbaset Mohammadi) y 14 venezolanos. Algunos de ellos, seg\u00fan la informaci\u00f3n de inteligencia enviada a la Argentina, tendr\u00edan v\u00ednculos con la Fuerzas Quds, una divisi\u00f3n de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Isl\u00e1mica especializada en operaciones de inteligencia militar.<\/p>\n
Anoche, el juez federal Federico Villena confirm\u00f3 la decisi\u00f3n del Gobierno de retenerle los pasaportes a los iran\u00edes, aunque podr\u00edan irse del pa\u00eds en un vuelo de l\u00ednea. Por el momento, la aeronave de Emtrasur seguir\u00e1 retenida en el pa\u00eds.<\/p>\n
Villena intervino reci\u00e9n este s\u00e1bado a la ma\u00f1ana a partir de un habeas corpus presentado por el abogado Rafael Resnick Brenner, un ex funcionario de la AFIP condenado por el caso Ciccone, donde ped\u00eda que se libere el avi\u00f3n y se les devuelvan los pasaportes a todos sus tripulantes.<\/p>\n
El juez ratific\u00f3 que la decisi\u00f3n de Migraciones de retener los pasaportes fue legal porque se bas\u00f3 en el art\u00edculo 35 de la Ley de Migraciones, que habla de una \u201csospecha fundada que la real intenci\u00f3n que motiva el ingreso difiere de la manifestada al momento de obtener la visa o presentarse ante el control migratorio\u201d.<\/p>\n
\u201cLos motivos que fundan la retencio\u0301n del pasaporte de los beneficiarios de la accio\u0301n no encuentran sustento en la falta de visado sino en la sospecha razonable de que la razo\u0301n esgrimida al ingresar podri\u0301a no ser la real o verdadera\u201c, explic\u00f3 el magistrado.<\/p>\n
El avi\u00f3n aterriz\u00f3 el lunes pasado en el aeropuerto de C\u00f3rdoba por la neblina que hab\u00eda sobre Buenos Aires, pero dos horas m\u00e1s tarde, a las 14.35, lleg\u00f3 a Ezeiza, donde lo estaban esperando. En un operativo conjunto, con intervenci\u00f3n de PSA, Aduana, Migraciones y la PFA, revisaron varias veces el avi\u00f3n. \u201cTransportaba autopartes para una empresa automotriz. Se revis\u00f3 la carga varias veces, pero no se encontr\u00f3 nada extra\u00f1o y fue liberada\u201c, dijo una fuente oficial.<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles pasado por la tarde, la aeronave intent\u00f3 viajar a Uruguay para cargar combustible y, de esa manera, poder regresar a Venezuela, pero el gobierno de ese pa\u00eds decidi\u00f3 cerrarle su espacio a\u00e9reo y le impidi\u00f3 la maniobra. Desde entonces, est\u00e1 parado en Ezeiza. YPF y Shell se niegan a venderle combustible por las alertas internacionales.<\/p>\n
Fuente: Infobae.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"