La empresa dijo que quienes se presenten al vuelo con s\u00edntomas o documentaci\u00f3n adulterada, o que intenten evadir los controles, ser\u00e1n denunciados y no podr\u00e1n utilizar la aerol\u00ednea de bandera por cinco a\u00f1os.<\/p>\n
La empresa a\u00e9rea Aerol\u00edneas Argentinas anunci\u00f3 que denunciar\u00e1 en la Justicia penal a los pasajeros que se presenten para volar con s\u00edntomas de COVID-19.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que aquellos pasajeros que lleguen para tomar el vuelo con certificado de COVID-19 positivo, documentaci\u00f3n adulterada o que intenten evadir los controles sanitarios \u201cser\u00e1n denunciados penalmente e ingresar\u00e1n en nuestra lista de pasajeros disruptivos, prohibiendo as\u00ed su ingreso a cualquiera de nuestros vuelos durante los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
La empresa a\u00e9rea tom\u00f3 esta decisi\u00f3n porque, a menos de una semana de haber comenzado a volar de manera regular, \u201caunque parezca dif\u00edcil de creer, hemos tenido dos casos de pasajeros que se presentaron para volar con certificado de COVID-19 positivo\u201d.<\/p>\n
Por otro lado, la empresa se\u00f1al\u00f3 que la prohibici\u00f3n de abordar algunos de sus vuelos por 5 a\u00f1os \u201ctambi\u00e9n se le aplicar\u00e1 a aquel pasajero que no cuente con el certificado PCR negativo para ingresar a aquellas provincias que as\u00ed lo exigen y se niegue a realizar el an\u00e1lisis en el aeropuerto de destino\u201d.<\/p>\n
\u201cSe les solicita a los pasajeros presentar la documentaci\u00f3n prevista por el art\u00edculo 11 Decreto 792\/2020 para trabajadores esenciales o que deban realizar tratamientos m\u00e9dicos. Asimismo, los pasajeros deber\u00e1n chequear los requerimientos espec\u00edficos de cada destino debiendo cumplimentar con dicha normativa como condici\u00f3n de embarque\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n
Hasta ahora, la \u00fanica empresa que realiz\u00f3 vuelos de cabotaje fue Aerol\u00edneas Argentinas, con una programaci\u00f3n reducida, que ir\u00e1 sumando destinos en las pr\u00f3ximas semanas. Seg\u00fan detallaron en la empresa, la ocupaci\u00f3n de los vuelos es cercana al 70% en promedio. La semana pasado hubo viajes a Jujuy, Corrientes, Iguaz\u00fa, Mendoza, San Luis, Ushuaia, C\u00f3rdoba, La Rioja, Salta, Resistencia, Posadas, Bariloche, Comodoro Rivadavia y Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
El resto de los destinos de la empresa se ir\u00e1n incorporando de \u201cmanera escalonada\u201d al igual que la cantidad de frecuencias diarias, que se prev\u00e9n incrementar en funci\u00f3n de la demanda.<\/p>\n
En esta primera etapa, los vuelos est\u00e1n sujetos a la aprobaci\u00f3n de los gobiernos provinciales, que podr\u00e1n deshabilitarlos seg\u00fan la situaci\u00f3n sanitaria. Adem\u00e1s, cada provincia fij\u00f3 requerimientos espec\u00edficos para el ingreso de los pasajeros, m\u00e1s all\u00e1 de las reglas generales de las autoridades aeron\u00e1uticas.<\/p>\n
Formosa es la \u00fanica provincia que rechaz\u00f3 por ahora recibir vuelos. Mientras que las provincias de Santiago del Estero, Tierra del Fuego, Tucum\u00e1n, Corrientes, La Rioja, Misiones, R\u00edo Negro, Salta y San Juan solicitan a los pasajeros alg\u00fan tipo de test negativo (como PCR con 48 o 72 horas de anticipaci\u00f3n) para presentar antes de ingresar a cada distrito. En tanto, Santa Cruz requiere, adem\u00e1s de un test negativo, el aislamiento durante los 14 d\u00edas posteriores a la llegada a la provincia.<\/p>\n
Un tema que a\u00fan no se resolvi\u00f3 es el de las aerol\u00edneas de bajo costo que operaban en El Palomar, ya que la ANAC y la ORSNA resolvieron que la terminal a\u00e9ra no cuenta con los protocolos adecuados para operar, por lo que si quieren volar lo deber\u00e1n hacer desde el aeropuerto de Ezeiza. En el caso de la compa\u00f1\u00eda JetSmart mudar\u00e1 su operaci\u00f3n al aeropuerto internacional, mientras que FlyBondi planea discutir la decisi\u00f3n porque entiende que los costos operacionales del aeropuerto Pistarini no le permiten llevar adelante su negocio de bajo costo.<\/p>\n
Los vuelos internacionales, en tanto, siguen por ahora funcionando con la modalidad de vuelos especiales autorizados por la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC). Se espera que en los pr\u00f3ximos d\u00edas salga la resoluci\u00f3n correspondiente del Ministerio de Transporte. Sin embargo, en el caso de estos vuelos, las limitaciones para los pasajeros dependen de los pa\u00edses de destino. El ingreso de los argentinos est\u00e1 habilitado para pa\u00edses como Estados Unidos y Brasil, pero no para Europa, entre otros destinos.<\/p>\n
Aerol\u00edneas Argentinas tiene vuelos previstos a Madrid (con un vuelo semanal), Miami, San Pablo, Santiago en Chile y Santa Cruz de la Sierra.<\/p>\n
Por su parte, Latam solicit\u00f3 a la autoridad aeron\u00e1utica vuelos a Santiago de Chile (un vuelo diario), San Pablo (un vuelo diario) y Lima (tres frecuencias semanales) que a\u00fan no fueron confirmados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"