{"id":176684,"date":"2026-08-26T09:32:41","date_gmt":"2026-08-26T12:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=176684"},"modified":"2026-08-26T09:32:42","modified_gmt":"2026-08-26T12:32:42","slug":"tierra-del-fuego-protesto-ante-el-gobierno-por-el-amarre-de-un-petrolero-britanico-en-ushuaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=176684","title":{"rendered":"Tierra del Fuego protest\u00f3 ante el Gobierno por el amarre de un petrolero brit\u00e1nico en Ushuaia"},"content":{"rendered":"\n

El gobierno fueguino repudi\u00f3 la presencia del buque VS Promise en el puerto de Ushuaia, que est\u00e1 intervenido por el Poder Ejecutivo. Este tipo de actividad est\u00e1 prohibida por el conflicto por Malvinas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La provincia de Tierra del Fuego<\/em><\/a> denunci\u00f3 el amarre en el puerto de Ushuaia de un buque petrolero brit\u00e1nico, algo que est\u00e1 prohibido por la legislaci\u00f3n por el reclamo de soberan\u00eda por las Islas Malvinas<\/em><\/a>, y responsabiliz\u00f3 al Gobierno nacional por esta \u201cinadmisible\u201d actividad naval.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La embarcaci\u00f3n de la discordia es el buque VS Promise, con bandera brit\u00e1nica y dedicado al transporte de crudo. Ayer estuvo amarrado en el puerto de Ushuaia, propiedad de Tierra del Fuego, pero la terminal est\u00e1 intervenida por el gobierno nacional desde enero pasado<\/em><\/a>. El punto es particularmente sensible porque las Islas Malvinas -hoy bajo dominio brit\u00e1nico- integran al territorio de la provincia austral. La normativa legal proh\u00edbe todo tipo de actividad que fortalezca la posici\u00f3n del Reino Unido en la disputa por la soberan\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n

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En un comunicado oficial de la gesti\u00f3n del gobernador Gustavo Melella, Tierra del Fuego dijo que \u201crepudia y rechaza en\u00e9rgicamente la operaci\u00f3n de un buque petrolero de bandera del Reino Unido\u201d en el puerto de Ushuaia, \u201cactualmente sustra\u00eddo de la administraci\u00f3n provincial como consecuencia de la intervenci\u00f3n dispuesta por el Gobierno nacional a trav\u00e9s de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPyN)\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cResulta inadmisible que, mientras el Reino Unido mantiene la ocupaci\u00f3n ileg\u00edtima de una parte integrante del territorio de Tierra del Fuego, una embarcaci\u00f3n de bandera brit\u00e1nica opere en el puerto de la capital de la provincia a la que esos territorios pertenecen conforme a la Constituci\u00f3n Nacional y a la Constituci\u00f3n Provincial\u201d, expres\u00f3 el Ejecutivo fueguino su comunicado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En ese marco, Tierra del Fuego reclam\u00f3 al presidente Javier Milei, que informe \u201cde manera inmediata y p\u00fablica bajo qu\u00e9 criterios pol\u00edticos, estrat\u00e9gicos y administrativos se autoriz\u00f3 la operaci\u00f3n de una embarcaci\u00f3n de bandera de la potencia que ocupa ilegalmente parte del territorio provincial en el puerto de Ushuaia\u201d, cuya intervenci\u00f3n es objeto de un proceso judicial a\u00fan no resuelto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Andr\u00e9s Dachary, secretario de Malvinas, Ant\u00e1rtida, Islas del Atl\u00e1ntico Sur y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego, la presencia de un buque brit\u00e1nico en el puerto de Ushuaia es la primera vez que ocurre en la historia. \u201cNo hay antecedentes de estas caracter\u00edsticas\u201d, sostuvo hoy en di\u00e1logo con El Destape. <\/em>\u201cEs un petrolero que aparentemente ven\u00eda de r\u00edo Cullen, con un destino final a Estados Unidos. Nos parece una situaci\u00f3n grav\u00edsima porque la ley desalienta toda la actividad econ\u00f3mica que pueda ser funcional con la actividad de Malvinas\u201d, agreg\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En su argumentaci\u00f3n, el funcionario remarc\u00f3 que este incidente \u201cno es un hecho aislado\u201d, en relaci\u00f3n la pol\u00edtica exterior del gobierno de Javier Milei. \u201cEl presidente lleg\u00f3 (a Tierra del Fuego) con la generala (y jefa del Comando Sur, Laura) Richardson y le prometi\u00f3 una base a los Estados Unidos<\/em><\/a>. Hace poco m\u00e1s de un mes, padecimos la llegada de un buque de guerra (ingl\u00e9s) <\/em><\/a>en aguas jurisdiccionales de la provincia de Tierra del Fuego. Nos enteramos despu\u00e9s del partido del Mundial\u201d, record\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cHay un c\u00famulo de situaciones que tienen que ver con la soberan\u00eda, y hemos llegado a este extremo que, desde el puerto de Ushuaia, hay un buque brit\u00e1nico transportando petr\u00f3leo\u201d, fustig\u00f3 hacia la Casa Rosada. \u201cSab\u00edamos desde un principio que elegir a un presidente cuya \u00eddola era Margaret Thatcher esto no iba a terminar bien. Pero uno jam\u00e1s imaginaba una entrega de estas caracter\u00edsticas\u201d, repudi\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En ese marco, plante\u00f3 que eventos de este tipo exponen que, por la ocupaci\u00f3n del Reino Unido en Malvinas, Tierra del Fuego \u201ces saqueada en sus recursos naturales principalmente en pesca, que es el 55% de los recursos de la econom\u00eda (de la zona), y un caso m\u00e1s grave es la explotaci\u00f3n de petr\u00f3leo que comenz\u00f3 hace dos a\u00f1os, y cambia la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica de las Islas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNo tenemos eufemismos, somos una provincia invadida\u201d, subray\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El rechazo a la intervenci\u00f3n del puerto de Ushuaia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante la presencia de la embarcaci\u00f3n inglesa, el gobierno de Tierra del Fuego insisti\u00f3 en \u201cel cese de la intervenci\u00f3n y la inmediata restituci\u00f3n a la Provincia de la administraci\u00f3n de su puerto, sin perjuicio de las acciones judiciales ya promovidas contra una medida que consideramos ileg\u00edtima y lesiva de la autonom\u00eda provincial\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y agreg\u00f3: \u201cTierra del Fuego no permanecer\u00e1 indiferente frente a decisiones adoptadas unilateralmente desde el poder central que comprometan sus competencias, sus recursos y los intereses estrat\u00e9gicos argentinos en el Atl\u00e1ntico Sur\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sobre ese punto, Dachary consider\u00f3 que el puerto de Ushuaia \u201ces considerado como uno de los mejores del mundo\u201d, y que \u201cno hab\u00eda ning\u00fan motivo que justifique\u201d su intervenci\u00f3n de parte del Gobierno nacional. \u201cUno empieza a entender la l\u00f3gica de esta intervenci\u00f3n\u201d, desliz\u00f3 sobre el episodio con el buque VS Promise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la plataforma de seguimiento en l\u00ednea de movimientos de barcos Marine Traffic<\/em>, el VS Promise estuvo en la terminal R\u00edo Cullen, en el norte de Tierra del Fuego, antes de dirigirse a Ushuaia. \u201cEstuvo cargando crudo en la zona norte y no s\u00e9 cu\u00e1l es su destino final ni cu\u00e1l de todas las petroleras que operan aqu\u00ed lo contrat\u00f3, pero lo vamos a averiguar\u201d, se\u00f1al\u00f3 Dachary.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

R\u00edo Cullen est\u00e1 ubicada sobre en la zona norte de la costa atl\u00e1ntica fueguina y constituye una instalaci\u00f3n vinculada a la producci\u00f3n hidrocarbur\u00edfera. La terminal es operada por Total Austral, perteneciente a TotalEnergies, y cuenta con instalaciones para el tratamiento y almacenamiento de hidrocarburos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras la queja provincial, el buque parti\u00f3 de Ushuaia poco despu\u00e9s de la medianoche de este martes, seg\u00fan el mencionado servicio web mar\u00edtimo. En la madrugada, navegaba por el canal Beagle rumbo al Paso Picton, tras superar la Isla Gable y las poblaciones de Puerto Almanza y Puerto Williams.<\/strong><\/p>\n\n\n

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