{"id":147951,"date":"2026-05-17T09:32:16","date_gmt":"2026-05-17T12:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=147951"},"modified":"2026-05-17T09:32:16","modified_gmt":"2026-05-17T12:32:16","slug":"17-de-mayo-dia-de-la-armada-tres-dias-de-duelo-naval-con-una-flota-en-inferioridad-de-condiciones-en-bloqueo-naval-en-el-rio-de-la-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primiciasclorinda.com\/?p=147951","title":{"rendered":"17 de Mayo D\u00eda de la Armada. Tres d\u00edas de duelo naval con una flota en inferioridad de condiciones en bloqueo naval en el R\u00edo de la Plata."},"content":{"rendered":"\n

Fue entre el 14 y el 17 de mayo de 1814 frente a las costas de Montevideo. La escuadra patriota lograr\u00eda imponerse a buques mejor armados, gracias a la genialidad del marino irland\u00e9s. Por su victoria, el 17 es el d\u00eda de la Armada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cCascos sencillos, como construidos por mercantones\u201d, describi\u00f3 despectivamente el catal\u00e1n Gaspar de Vigodet, \u00faltimo gobernador colonial espa\u00f1ol del R\u00edo de la Plata. Se refer\u00eda a los barcos enviados por Buenos Aires que desde 1812 bloqueaban el R\u00edo de la Plata y desde abril de 1814 dicha medida se hab\u00eda extendido a los r\u00edos Paran\u00e1 y Uruguay<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vigodet no estaba demasiado errado: dispon\u00eda de buques mejor armados, muy superiores a la escuadra armada a los ponchazos y tripulada por hombres reclutados de diversos regimientos, ante la ausencia de marineros. Hasta la H\u00e9rcules, la nave insignia, luc\u00eda parches de cuero de vaca que tapaban los agujeros de bala de ca\u00f1\u00f3n, producto del reciente combate de Mart\u00edn Garc\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ciudad estaba sitiada y Vigodet, en abril de 1814, convoc\u00f3 a una junta de guerra para determinar la estrategia para terminar con el asedio, tanto por tierra como por mar. Pero no la ten\u00eda f\u00e1cil. Enfrentaba problemas de reclutamiento ya que los pobladores de Montevideo, poco convencidos del \u00e9xito espa\u00f1ol, cansados del bloqueo, algunos miraban con simpat\u00eda la revoluci\u00f3n de Buenos Aires, otros segu\u00edan a Jos\u00e9 Artigas, y le esquivaban el bulto a la leva. Muchos de los que incorporaban nunca hab\u00edan navegado y no hab\u00eda tiempo para la instrucci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ciudad estaba aislada, hab\u00eda escasez de alimentos. Ning\u00fan barco entraba o sal\u00eda y hasta los pescadores que se aventuraban a adentrarse en el r\u00edo, corr\u00edan el riesgo de recibir el fuego de la flota sitiadora.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El bloqueo cumpl\u00eda dos objetivos: rendir la plaza para que no fuera usada por una hipot\u00e9tica flota que Espa\u00f1a pudiera enviar y evitar que Artigas les ganase de mano y ocupase antes la ciudad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En marzo de 1814, el gobierno hab\u00eda nombrado a Guillermo Brown teniente coronel del Ej\u00e9rcito y Comandante de la Marina del Estado. En un primer momento intent\u00f3 excusarse de ponerse al frente de la escuadra patriota, pero finalmente acept\u00f3. Hac\u00eda poco que su esposa Elizabeth Chitty hab\u00eda dado a luz a un var\u00f3n que falleci\u00f3 pocas horas despu\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su intenci\u00f3n era, en mayo de 1814, la de provocar un combate con la fuerza naval realista lo m\u00e1s alejado posible de Montevideo. Su escuadra, que hab\u00eda zarpado del puerto de Buenos Aires para su campa\u00f1a el 7 de marzo, se situ\u00f3 frente al puerto. Su estrategia fue la de interponerse entre la costa y los buques enemigos y atacarlos. Estaba frente a la peque\u00f1a bah\u00eda del Puerto del Buceo, el lugar que las fuerzas invasoras inglesas al mando de Samuel Auchmuty hab\u00edan elegido para desembarcar en 1807.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las fuerzas de Brown estaban compuestas por la fragata H\u00e9rcules; las corbetas C\u00e9firo, Belfast, Agradable y Halc\u00f3n; el bergant\u00edn Nancy; las sumacas Itat\u00ed y Trinidad; las goletas Esperanza, Juliet y Fortuna; la balandra Carmen y la ca\u00f1onera Americana. M\u00e1s tarde se agregar\u00edan los faluchos San Mart\u00edn y San Luis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estaba al frente de la escuadra espa\u00f1ola el capit\u00e1n de nav\u00edo Miguel de la Sierra, comandante del Apostadero de Montevideo. Hab\u00eda llegado en 1811 trayendo de Espa\u00f1a a Francisco Javier de El\u00edo, el \u00faltimo virrey designado para las Provincias Unidas del R\u00edo de la Plata.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Contaba con el queche Hiena, con las corbetas Mercurio, Neptuno y Mercedes; la goleta Paloma; los bergantines San Jos\u00e9 y Cisne; la balandra Potrera; el lugre San Carlos y el falucho Fama.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n se desarroll\u00f3 a unas diez millas n\u00e1uticas al este del puerto de Montevideo, donde sus pobladores se agolparon en la costa y en los techos para seguir las alternativas del combate.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brown quer\u00eda que la acci\u00f3n se desarrollase fuera del alcance de los 175 ca\u00f1ones con los que contaba la ciudad para la defensa. El d\u00eda 14 el almirante enfil\u00f3 hacia la isla de Flores y los espa\u00f1oles lo siguieron durante dos horas, cayendo en su trampa, gracias a la habilidad de los marineros y a la ligereza de los buques. Cuando Brown consider\u00f3 que estaban lo suficientemente lejos del puerto, los buques patriotas dieron la vuelta y se desat\u00f3 un violento intercambio de metralla por cerca de media hora y ambas flotas se alejaron.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la balandra espa\u00f1ola La Podrida logr\u00f3 apresar al falucho patriota San Luis y a dos peque\u00f1as embarcaciones. Sus tripulaciones se arrojaron al agua y muri\u00f3 ahogado el subteniente Nicol\u00e1s Pic\u00f3n, que estaba herido. Ese d\u00eda termin\u00f3 sin un claro vencedor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al d\u00eda siguiente, el mal tiempo impidi\u00f3 llevar adelante cualquier acci\u00f3n. A la una de la tarde, ambas flotas fondearon. El 16, gracias al viento que lo favorec\u00eda, Brown dio la orden de perseguir al enemigo, pero al mediod\u00eda el viento amain\u00f3 y fue necesario el auxilio de lanchas para el remolque<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por la tarde con el tiempo mejorado el jefe patriota, que hab\u00eda abordado la sumaca Itat\u00ed -ligera y \u00e1gil para maniobrar- armada con 18 ca\u00f1ones, encabez\u00f3 el ataque sobre un bergant\u00edn espa\u00f1ol que se hab\u00eda retrasado. Brown sufri\u00f3 la fractura de una pierna por un proyectil y fue llevado a la H\u00e9rcules desde donde, entablillado por el cirujano Bernardo Campbell en la misma cubierta, continu\u00f3 impartiendo \u00f3rdenes. Hasta mitad de ese a\u00f1o debi\u00f3 caminar con muletas, y le quedar\u00eda una renguera de por vida.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La H\u00e9rcules apunt\u00f3 su fuego contra los buques que estaban en retaguardia, provocando la rendici\u00f3n del San Jos\u00e9, Neptuno y Paloma.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El resto de los buques enemigos, amparados por la noche, huyeron hacia el puerto, siendo perseguidos por la H\u00e9rcules y lleg\u00f3 tan cerca de la costa que qued\u00f3 a tiro de las bater\u00edas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El bergant\u00edn Cisne, la balandra de Castro y una goleta, al ver que no pod\u00edan llegar a puerto, se internaron en una bah\u00eda e incendiaron dos embarcaciones, y sus tripulaciones huyeron hacia el cerro de Montevideo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la ma\u00f1ana del 17 todo hab\u00eda terminado. Al ingresar Brown a la rada de Montevideo, dispar\u00f3 25 ca\u00f1onazos. Carlos Mar\u00eda de Alvear, que ese d\u00eda asumi\u00f3 el mando de las tropas sitiadoras de la ciudad, anunci\u00f3 que \u201cel sol y la victoria se presentaron a un mismo tiempo en este memorable d\u00eda\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 19, a las seis y media de la tarde los repiques de campana en Buenos Aires anunciaron la victoria; la buena nueva la hab\u00eda llevado la goleta Itat\u00ed.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 23 Brown entr\u00f3 al puerto de Buenos Aires, con tres barcos capturados y con 417 prisioneros, entre ellos 33 oficiales y centenares de marineros. Hab\u00eda dejado al mando del bloqueo a Oliverio Russell. Al d\u00eda siguiente, llegaron los barcos patriotas. Hab\u00edan capturado una enorme cantidad de armas, municiones y ca\u00f1ones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El bloqueo continu\u00f3 con el Belfast, la Zephir, Juliet y la corbeta Halc\u00f3n hasta que el 23 de junio Montevideo se rindi\u00f3. El 6 de julio, reci\u00e9n cuando supo que la ciudad hab\u00eda ca\u00eddo, hizo lo propio el experimentado marino Jacinto de Romarate, quien se traslad\u00f3 a R\u00edo de Janeiro y regres\u00f3 a Espa\u00f1a. Luego de esta victoria, Brown recibi\u00f3 el grado de almirante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde Cuyo, Jos\u00e9 de San Mart\u00edn dijo que el triunfo de Brown hab\u00eda sido lo m\u00e1s grande que hasta entonces hab\u00eda logrado la revoluci\u00f3n iniciada en 1810. Fue el fin del predominio espa\u00f1ol de las aguas del R\u00edo de la Plata.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde 1960 se instituy\u00f3 el 17 de mayo como el D\u00eda de la Armada, en homenaje a ese combate naval y al hero\u00edsmo de esos hombres que, en inferioridad de condiciones, lograron un triunfo clave para esa revoluci\u00f3n que hab\u00eda iniciado en 1810.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuentes: Historia Naval Argentina, de Teodoro Caillet-Bois; Guillermo Brown. Biograf\u00eda de un almirante, de Felipe Bosch; Guillermo Brown, de Guillermo Oyarz\u00e1bal.<\/em><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n

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