Entre enero y junio se patentaron medio mill\u00f3n de autos. Pero en el sexto mes de 2018 los registros de 0 kil\u00f3metro se desplomaron 18% interanual, a 64.140 veh\u00edculos.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA) inform\u00f3 que el n\u00famero de veh\u00edculos patentados durante junio de este a\u00f1o ascendi\u00f3 a 64.140 veh\u00edculos, lo que muestra una ca\u00edda del 18,2% en la comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2017, ya que en junio del a\u00f1o pasado se hab\u00edan patentado 78.396 unidades.<\/p>\n
Tambi\u00e9n la baja es del 17,2% en meses consecutivos ya que en mayo de este a\u00f1o se hab\u00edan registrado 77.417 unidades.<\/p>\n
De esta forma, el acumulado del primer semestre del a\u00f1o asciende a 500.500, que mantiene un crecimiento del 10,4% comparado con el mismo per\u00edodo de 2017 en el que se hab\u00edan registrado 453.463 veh\u00edculos.<\/p>\n
En el sector ven un mercado con una fuerte ca\u00edda de ventas para la segunda mitad del a\u00f1o e insisten en la necesidad de atender el aspecto impositivo y la rentabilidad de las operaciones que se concretan.<\/p>\n
En el primer semestre se comercializaron 500.500 unidades, un 10,4% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2017
\nDante \u00c1lvarez, presidente de ACARA, expres\u00f3 que \u00ablas cifras nos enfrentan a la paradoja de que finalizamos el mejor primer semestre de la historia, superando al del 2013 por 500 unidades, pero con un mercado que se est\u00e1 cayendo. Vemos un descenso en el crecimiento interanual con junio de 2017 y tambi\u00e9n desaceler\u00e1ndose con respecto a mayo, lo que se explica principalmente por dos grandes factores\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl primero, el impacto que la devaluaci\u00f3n de la moneda ha tenido, con un fuerte aumento en el precio de los veh\u00edculos, especialmente el de los importados que son el 73% de los patentamientos mensuales, y el segundo est\u00e1 relacionado a la estrepitosa ca\u00edda de la financiaci\u00f3n bancaria, por el aumento de las tasas de inter\u00e9s, que la ha reducido pr\u00e1cticamente a cero, algo que a nuestro sector complica sobremanera\u00bb.<\/p>\n
Siete de cada 10 autos nuevos que se venden en la Argentina son importados
\n\u00c1lvarez coment\u00f3 que adem\u00e1s \u00ablos concesionarios tenemos hoy un nivel de stock que es el m\u00e1s alto de la historia, debido a la gran oferta de modelos, y a una demanda que se ha vuelto escasa y selectiva, y es algo que tenemos la necesidad imperiosa de solucionar\u00bb.<\/p>\n
\u00abHabr\u00e1 que ver qu\u00e9 mercado tendremos en la segunda mitad del a\u00f1o, pero lo que es seguro es que ser\u00e1 con cifras sensiblemente inferiores. En este contexto urge atender el acoso impositivo, principalmente en algunas provincias y municipios, que debe ser analizado para que podamos tener operaciones con m\u00e1rgenes b\u00e1sicos de rentabilidad y asegurar nuestra subsistencia\u00bb, complet\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"